河南液壓站液壓系統的泄漏形式

發布日期：2021-08-04 作者：桃之(zhi)夭夭點擊：

　　泄漏按流向可分為內泄漏和外泄漏。外泄漏主要是指液壓油從系統泄漏到環境中，產生在液壓系統的液壓管路、液壓閥、液壓缸和液壓泵(液壓馬達)的外部。內泄漏是指由于高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側，如液壓傳動中油液從高壓腔向低壓腔的泄漏。從換向閥內壓力通道向回油通道的泄漏等。泄漏的主要形式有縫隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和動力泄漏等。

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　　1.縫(feng)隙泄(xie)漏

　　工(gong)程機械液壓系統的(de)縫(feng)隙(xi)泄漏(lou)主(zhu)要(yao)有兩種,固定密(mi)(mi)封(feng)(feng)處(chu)(靜接(jie)合(he)面)泄漏(lou)和運(yun)動密(mi)(mi)封(feng)(feng)處(chu)(動結合(he)面)泄漏(lou)。固定密(mi)(mi)封(feng)(feng)處(chu)泄漏(lou)的(de)部位主(zhu)要(yao)包括液壓缸(gang)缸(gang)蓋(gai)與(yu)缸(gang)筒的(de)接(jie)合(he)處(chu)等(deng)。運(yun)動密(mi)(mi)封(feng)(feng)處(chu)主(zhu)要(yao)包括液壓缸(gang)活塞與(yu)缸(gang)筒內(nei)壁、活塞桿(gan)與(yu)缸(gang)蓋(gai)導向套之間。縫(feng)隙(xi)泄漏(lou)量的(de)大小與(yu)壓力差、間隙(xi)等(deng)因素有關。

河南液壓站液壓系統的泄漏形式　　

　　2.多孔隙(xi)泄漏

　　液(ye)壓元件中的各(ge)種蓋板，由于(yu)表面粗糙(cao)度的影響，兩(liang)表面之間不(bu)可能(neng)完全接觸，在兩(liang)表面不(bu)接觸的微觀凹陷處，形成許多(duo)截(jie)面形狀多(duo)樣、大(da)小不(bu)等的空隙，空隙的截(jie)面尺(chi)寸與表面粗糙(cao)度有關。多(duo)空隙泄(xie)漏，液(ye)體(ti)需流經彎曲(qu)的眾多(duo)空隙，在做密封(feng)性能(neng)試驗(yan)時，需經一定的保壓時間，泄(xie)漏才能(neng)顯露(lu)出來。

　　3.粘附(fu)泄漏(lou)

　　粘性液(ye)體(ti)與固體(ti)臂(bei)之間有一定的粘附(fu)作用，二者接觸后，在(zai)固體(ti)表(biao)面(mian)上粘附(fu)上薄薄的一層(ceng)液(ye)體(ti)，若固體(ti)表(biao)面(mian)上的膜較厚(hou)時，油膜會因相互運動而被密封圈刮落產(chan)生粘附(fu)泄漏。防止粘附(fu)泄漏的基本辦(ban)法是控制液(ye)體(ti)粘附(fu)層(ceng)的厚(hou)度。

　　4.動力泄漏

　　在(zai)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)軸(zhou)的(de)(de)(de)密(mi)封表(biao)面上，若(ruo)留有螺旋(xuan)加工的(de)(de)(de)痕(hen)(hen)(hen)跡(ji)(ji)(ji)(ji)，當(dang)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)動時(shi)，液體在(zai)轉(zhuan)(zhuan)軸(zhou)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)力的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)下沿螺旋(xuan)痕(hen)(hen)(hen)跡(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)凹(ao)槽流動。若(ruo)螺旋(xuan)痕(hen)(hen)(hen)跡(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)方向與軸(zhou)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)動方向一致(zhi)時(shi)，由于(yu)螺旋(xuan)痕(hen)(hen)(hen)跡(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)“泵油(you)”作(zuo)(zuo)用(yong)，就會產生動力泄漏(lou)。動力泄漏(lou)的(de)(de)(de)特(te)點是軸(zhou)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速越高，泄漏(lou)量越大。防止(zhi)動力泄漏(lou)，應避免(mian)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)軸(zhou)的(de)(de)(de)密(mi)封表(biao)面和密(mi)封圈的(de)(de)(de)唇邊上存(cun)在(zai)"泵油(you)"作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)加工痕(hen)(hen)(hen)跡(ji)(ji)(ji)(ji)或利用(yong)動力泄漏(lou)的(de)(de)(de)原理，利用(yong)螺旋(xuan)痕(hen)(hen)(hen)跡(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)泵油(you)作(zuo)(zuo)用(yong)，將泄漏(lou)油(you)泵回(hui)，阻止(zhi)泄漏(lou)。

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